期待中国的火星币，心中要“有数”
“天问一号”一飞冲天
“祝融号”成功着陆
且圆满完成既定巡航探测任务
中国航天开启新的伟大征程
要知道
目前在全球范围内火星探测
成功率不足50%
“天问一号”的成功问天
是中国人的骄傲
也是中国力量的展示
火星纪念币值得期待
但是你对火星探测又了解多少呢
今天，就跟小金一起
通过“数字”密码
来了解火星探测的那些事儿
2020年4月24日，国家航天局宣布将我国首次火星探测任务命名为“天问一号”。2020年7月23日，我国在海南岛东北海岸中国文昌航天发射场，用长征五号遥四运载火箭将天问一号探测器发射升空，迈出了我国自主开展行星探测的第一步。
2021年2月10日，我国首次火星探测任务天问一号探测器顺利进入环火轨道，环绕火星获得成功，成为我国第一颗人造火星卫星。
2021年5月15日，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，实现了我国首次地外行星着陆。
天问一号探测器由着陆巡视器（进入舱和火星车）与环绕器组成。其中，火星车最吸引人的地方就是竖立在前端的桅杆，其顶端的设备就像机器人的脑袋，两个大大的“眼睛”是帮助火星车避开障碍和进行实时探测的全景相机。火星车上还有4个像“大翅膀”一样的太阳能电池板。除此之外，火星车还配有探测雷达、磁场探测仪和气象测量仪，可以对火星进行全方位的探测。
着陆平台，也叫着陆器，和火星车加起来是1300公斤，它载着火星车要完成进入大气减速下降、落火、延伸坡道，随即火星车就可以走到火星表面，开展探测作业。
我国首次火星探测任务有三项，即绕、落、巡。我国首次火星探测任务于2016年正式批复立项，计划通过一次任务实现火星环绕、着陆和巡视，对火星进行全球性、综合性的环绕探测，在火星表面开展区域巡视探测。
我国行星探测计划规划了4次任务。首次火星探测天问一号任务是第一次，已经发射实施。其次规划的是小行星探测任务，预计在2024年前后实施。在2030年前后还将开展一次火星采样返回任务，以及一次木星系及行星际穿越探测。
我国首次火星探测任务将研究5大科学目标：火星形貌与地质构造特质；火星表面土壤特征与水冰分布；火星表面物质组成；火星大气电离层及表面气候与环境特征；火星物理场与内部结构等。
我国首次火星探测任务飞行过程包括6个阶段：发射段、地火转移段、火星捕获段、火星停泊段、离轨着陆段、科学探测段。
从1996年中国航天工业创建40周年纪念银币开始，我国已经发行了6个航天主题的贵金属纪念币项目，共12个品种。
中国航天工业创建40周年纪念银币
中国首次载人航天飞行成功金银纪念币
中国探月首飞成功金银纪念币
中国首次太空行走成功金银纪念币
北斗卫星导航系统开通运行金银纪念币
中国探月首次落月成功金银纪念币
火星探测，会是第7个中国航天主题贵金属纪念币项目吗？
在太阳系的八大行星中，金木水火土星最为大家熟悉，但其中火星的各种环境与地球最接近。如火星自转周期为24小时37分22秒，与地球上的一天非常接近。火星也有与地球相似的自转倾角，与地球一样有着四季的变化。火星表面光照不太弱，太阳能可用。此外，目前已探测出火星表面有江河冲刷成的峡谷和河床遗迹。综上都说明火星是最适合探测的星球。
2021年5月15日，天问一号探测器在停泊轨道实施降轨，机动至火星进入轨道。着陆巡视器与环绕器分离，历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功软着陆于预选着陆区。由于距离相当远，从火星回传到地球控制地面站也有很大时延，不可能实现实时控制。所以，进入/减速/软着陆这个EDL过程是靠它自主完成一系列动作，不是靠地面控制。看似短短9分钟实则这个过程非常难。
人的名字是一个人的标志，也包含了父母长辈的希望。登上火星的火星车也需要有一个响亮的名字。在2020年7月23日天问一号探测器成功发射之后，火星车全球征名也正式启动。初评后，弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、风火轮、追梦、天行、星火等十个名称入围，最后“祝融”脱颖而出。
祝融是上古神话人物中的火神，火种照耀大地，给人类带来光明。“嫦娥”“玉兔”“悟空”这些中国航天采用的名字很多都与中国古代神话有关，这正是现代科学与传统文化的跨时空融合，也象征着中国正在将神话变成现实。
登陆火星并不是一件容易的事，地球和火星最近时，也有5600万千米的距离，是我们和月亮距离的140倍，想要靠火箭的动力突破这一距离，目前是不可能的。因此，我们需要借助地球的公转速度，沿着一条连接地球与火星的椭圆形轨道，把探测器“甩”到火星，不过，需要合适的时机，才能实现这一过程，这样的时机被称为“发射窗口期”。
因为地球和火星都是在自己的轨道上运行，当火星探测器离开地球轨道时，是沿着一条以太阳为焦点、近日点在地球轨道上、远日点在火星轨道上的椭圆航线飞往火星。只有当探测器到达远日点与火星轨道相切时，火星也正好运行到那里，探测器才能与火星交会，这是发射火星探测器最适宜的时候。在这个时间窗口发射火星探测器，不仅对运载火箭来说是最省能量的，同时，发射宇宙探测器的有效载荷也会相应增多。这种特定的时机和位置不是经常有的，每隔26个月才出现一次。2020年7月至8月15日有一个窗口期，大约1个月。如果错过这一次发射窗口，就必须再等26个月才能进行下次发射。
截至2021年8月15日，“祝融号”火星车在火星表面运行90个火星日（约92个地球日），累计行驶889米。祝融号所有科学载荷开机探测，共获取约10GB原始数据，“祝融号”火星车圆满完成既定巡视探测任务。当前，“祝融号”火星车状态良好、步履稳健、能源充足，后续将继续向乌托邦平原南部的古海陆交界地带行驶，实施拓展任务。
浩瀚宇宙有太多神秘
等着人类去探索、破解
中国航天仍将砥砺前行
问鼎苍穹、逐月追星
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喜欢天文的朋友要有眼福了
8月20日晚
有着“巨人行星”之称的木星
将上演“冲日”
其亮度仅次于当晚的金星
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本文内容综合自国家航天局探月与航天工程中心、国家航天局、央视新闻、新华社、人民日报、“中国航天日”“中国航天科技集团”微信公众号、中国航空航天大学、中国航天报等
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